Global | Récent | ||||
Batailles | 7 132 | 0 | |||
Ratio de victoires
Prochain niveau: Excellent (+1.9%) |
54.08%
Très bon |
- | - | ||
Evaluation personnelle (PR)
Prochain niveau: Très bon (+138) |
1 412
Bon |
- | - | ||
Batailles survécues | 52.55% | - | - | ||
Valeur moyennes de combat | |||||
Dommages | 52 282 | - | - | ||
Navires détruits | 0.91 | - | - | ||
Avions détruits | 3.14 | - | - | ||
Expérience moyenne | 1 464 | - | - | ||
Tués / Morts | 1.91 | - | - | ||
Navires de guerre détectés | 1.27 | - | - | ||
Dégats grâce à votre détection | 26 134 | - | - | ||
Rang | 7.5 | - | - | ||
Statistiques des navires par classe (PR) | |||||
Destroyer
Prochain niveau: Très bon (+32) |
1 518
Bon |
1 518
Bon | - | ||
Porte-avions
Prochain niveau: Bon (+1) |
1 349
Moyen |
1 349
Moyen | - | ||
Cuirassé
Prochain niveau: Très bon (+193) |
1 357
Bon |
1 357
Bon | - | ||
Croiseur
Prochain niveau: Très bon (+110) |
1 440
Bon |
1 440
Bon | - | ||
Sous-marin
Prochain niveau: Bon (+164) |
1 186
Moyen |
1 186
Moyen | - | ||
Statistiques des navires par classe (Ratio de victoires) | |||||
Destroyer
Prochain niveau: Excellent (+0.6%) |
55.41%
Très bon |
55.41%
Très bon | - | ||
Porte-avions
Prochain niveau: Excellent (+1.4%) |
54.6%
Très bon |
54.6%
Très bon | - | ||
Cuirassé
Prochain niveau: Très bon (+1%) |
53.01%
Bon |
53.01%
Bon | - | ||
Croiseur
Prochain niveau: Excellent (+1.8%) |
54.17%
Très bon |
54.17%
Très bon | - | ||
Sous-marin
Prochain niveau: Bon (+1.4%) |
50.61%
Moyen |
50.61%
Moyen | - | ||
Profil du joueur sur la page de Warships | |||||
Editeur de signature Générer votre signature |
Batailles | Ratio de victoires | PR | Moy. coulés | Dégâts Moy. | Moy. Avions détruits | Max. coulés | Dégâts maximum | Max avions détruits | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cuirassé | 2 443 | 53.01% | 1 357 | 0.95 | 64 732 | 3.2 |
8 Ishizuchi |
222 996 Yamato |
97 Alabama |
Destroyer | 2 081 | 55.41% | 1 518 | 0.94 | 38 943 | 1.44 |
6 Akizuki |
258 236 Gearing |
79 Groningen |
Porte-avions | 500 | 54.6% | 1 349 | 0.84 | 57 501 | 6.75 |
5 Pobeda |
175 960 Max Immelmann |
48 Lexington |
Croiseur | 1 944 | 54.17% | 1 440 | 0.86 | 51 565 | 4.22 |
7 Moskva |
196 561 Moskva |
64 Haarlem |
Sous-marin | 164 | 50.61% | 1 186 | 0.65 | 28 673 | 0 |
3 Gato |
118 565 Gato |
Tier | Batailles | Ratio de victoires | PR | Moy. coulés | Dégâts Moy. | Moy. Avions détruits | Max. coulés | Dégâts maximum | Max avions détruits |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
I | 15 | 33.33% | 1 261 | 1.13 | 11 073 | 0 |
3 Black Swan |
19 194 Orlan |
|
II | 75 | 54.67% | 2 272 | 1.36 | 23 117 | 0 |
5 Mikasa |
82 173 Mikasa |
|
III | 168 | 55.95% | 1 815 | 1.02 | 24 758 | 0.02 |
5 Bogatyr |
82 879 St. Louis |
1 Kawachi |
IV | 490 | 58.78% | 1 699 | 1.23 | 39 076 | 1.05 |
8 Ishizuchi |
161 004 Ishizuchi |
31 Rhein |
V | 628 | 54.94% | 1 651 | 1.11 | 37 319 | 1.63 |
6 Kongō |
136 814 Kongō |
30 Pyotr Velikiy |
VI | 883 | 58.21% | 1 463 | 0.91 | 36 904 | 3.4 |
5 New Mexico |
171 716 Izmail |
36 Ryūjō (< 30.01.2019) |
VII | 852 | 52.93% | 1 386 | 0.9 | 44 948 | 2.85 |
5 Nagato |
171 389 Rooke |
40 Rooke |
VIII | 1 291 | 55.54% | 1 334 | 0.85 | 51 194 | 3.75 |
6 Akizuki |
181 487 North Carolina |
97 Alabama |
IX | 1 201 | 52.12% | 1 283 | 0.87 | 60 641 | 3.62 |
5 Brest |
198 227 Duncan |
79 Groningen |
X | 1 529 | 50.75% | 1 386 | 0.78 | 74 840 | 4.08 |
7 Moskva |
258 236 Gearing |
55 Moskva |
Date | Type | Détails | ||
---|---|---|---|---|
25.04.2024 | Nouveau Navire | Omono | ||
25.04.2024 | Nouveau Navire | Shimanto | ||
09.04.2024 | Nouveau Navire | Drake | ||
11.03.2024 | Nouveau Navire | Surrey | ||
11.03.2024 | Nouveau Navire | Albemarle | ||
Plus |
Pas de données |
Navires | Rang | Nation | Batailles | Ratio de victoires | PR | Dommages moyens | Moy. coulés | Moy. Avions détruits | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
{{$index+1}} | {{ship.ship.name}} | {{ship.ship.tier}} | {{ship.ship.nationName}} | {{ship.battles}} | {{ship.win_rate}} | {{ship.rating}} | {{ship.average_damage}} | {{ship.average_frags}} | {{ship.average_planes_killed}} | Détails |